[vc_row][vc_column width=”2/3″][ultimate_heading main_heading=”Praticamente perfetta” heading_tag=”h3″ main_heading_color=”#283e83″ alignment=”left” main_heading_margin=”margin-bottom:15px;” main_heading_font_size=”desktop:27px;” main_heading_style=”font-weight:bold;”][/ultimate_heading][vc_column_text]Quando nel 2001 introducemmo la valvola EVO era chiaro sin da subito che il nostro progetto rappresentava un punto di rottura con il passato.
Un nuovo concetto di valvola di riempimento con un profilo interno assolutamente inedito sino a quel momento.
I risultati di quel lavoro si sono presto concretizzati con le riempitrici e i monoblocchi BORELLI group che hanno conquistato sempre nuovi clienti e nuovi mercati.
Ad oggi le macchine attrezzate con le valvole EVO sono oltre 1.200.
Tuttavia alla BORELLI group non siamo abituati a fermarci e la nostra ricerca continua giorno per giorno.
Il considerevole numero di macchine prodotte ogni anno ci permette di avere i giusti feedback per un continuo miglioramento del prodotto.
Siamo abituati a non sottovalutare i problemi. Un problema, anche se si verifica una sola volta e su una sola macchina, resta pur sempre un problema e merita di essere affrontato con la ricerca di una soluzione.
In questo modo possiamo garantire un continuo aggiornamento del prodotto, grazie all’interazione continua con i nostri clienti.
Ed è con questa filosofia che la valvola EVO è stata costantemente migliorata nel tempo.
Oggi, dalla sintesi di anni di esperienze maturate su oltre 1.200 macchine prodotte con la valvola EVO, proponiamo la seconda serie, la EVO2, ricca di nuovi contenuti tecnologici.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_empty_space height=”14px”][vc_single_image image=”1199″ img_size=”full” onclick=”link_image”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
Nessun filetto a contatto con il liquido
Per favorire al massimo tecnicamente possibile la sanificazione della macchina abbiamo eliminato qualsiasi filetto a contatto diretto con il liquido.
Compare soltanto una piccola saldatura realizzata con tecnologia tig e perfettamente lucidata.
I Passaggi ampi e la curatissima finitura delle lavorazioni permettono un agevole sanificazione della valvola.
Difficile immaginare qualcosa di meglio.
Adattabile a qualsiasi sistema di riempimento
Gravità, leggera depressione, alto vuoto o leggera pressione: la valvola EVO2 svolge perfettamente il suo lavoro adattandosi a tutti i sistemi di riempimento, con livelli perfetti in bottiglia senza l’ausilio di livellatori esterni.
Performance elevate
Il nuovo profilo interno, frutto di un lungo ed impegnativo lavoro di progettazione, permette un’elevata produttività della valvola di riempimento.
Con questa valvola innovativa si possono raggiungere produzioni di 1.600 litri/ora (1) con una riempitrice a 10 valvole da 15 mm di sezione esterna (valvola standard per bottiglie in vetro).
Questa performance si ottiene anche con il sistema a gravità, più lento, ma più adatto al riempimento di vini e distillati, poiché non espone il liquido a flussi d’aria contaminata e non provoca dispersione di alcool e profumi inevitabile con il sistema a depressione.
Autolivellante
Il foro di ritorno dell’aria è situato al di sotto dello scorrevole e pertanto in assenza di bottiglia la valvola si presenta totalmente chiusa.
Oltre all’indubbio vantaggio di prevenire possibili ossidazioni del liquido di riempimento, questo accorgimento garantisce livelli perfetti senza ausilio di livellatori esterni.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][dt_fancy_separator separator_color=”accent” line_thickness=”2″][vc_empty_space height=”22px”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=”2/3″][vc_column_text]
1. Nuovo attacco rapido della valvola
sulla vasca con sistema a baionetta.
Particolarmente utile nei casi in cui si renda necessaria la sostituzione frequente delle valvole per adattare la macchina a particolari formati di bottiglia quali, per esempio, i mignon.
Inoltre questa soluzione facilita la pulizia, la sanificazione e la manutenzione della valvola.[/vc_column_text][dt_fancy_separator separator_color=”custom” line_thickness=”1″ custom_separator_color=”#e5e5e5″][vc_column_text css=”.vc_custom_1744360690121{margin-top: 15px !important;}”]
2. Nuovo corpo valvola rovesciato
per favorire il deflusso completo del liquido in fase di lavaggio.
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3. Sistema di apertura forzata
Per il lavaggio pre- e post-imbottigliamento la valvola è dotata di un sistema di apertura forzata per mezzo di una semplice clips da apporre all’apposita astina.
Questa soluzione, molto semplice, permette l’efficace uso del vapore in fase di sterilizzazione ed inoltre risulta molto utile nel post-imbottigliamento al fine di mantenere la valvola aperta permettendone una perfetta asciugatura.
Il sistema si può anche ampliare con il kit di lavaggio (1) che si compone di tubazioni ausiliarie, apposite sfere inox montate all’interno della vasca, bicchieri per il lavaggio interno ed esterno della valvola e vassoio di recupero del liquido posto stabilmente nella parte interna del basamento.
Il tutto è previsto per l’eventuale applicazione di un impianto CIP (2).
(1) Disponibile in opzione
(2) Non fornito da BORELLI group[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/3″][vc_single_image image=”1208″ img_size=”744×1933″ alignment=”center” onclick=”link_image”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][dt_fancy_separator separator_color=”custom” line_thickness=”1″ custom_separator_color=”#e5e5e5″][vc_column_text css=”.vc_custom_1744360708371{margin-top: 15px !important;}”]
4. Nuovo profilo del corpo valvola
Il profilo rinnovato ha permesso di introdurre una boccola di tecnopolimero tra corpo valvola e scorrevole.
Con questo accorgimento abbiamo risolto in modo definitivo il problema di un eventuale grip tipico dello scorrimento dell’acciaio inox sull’acciaio inox.
Il particolare posizionamento di questa boccola esclude inoltre ogni possibilità che la stessa possa arrivare a contatto con il liquido di riempimento anche in caso di rottura della guarnizione interna.[/vc_column_text][dt_fancy_separator separator_color=”custom” line_thickness=”1″ custom_separator_color=”#e5e5e5″][vc_column_text css=”.vc_custom_1744360717425{margin-top: 15px !important;}”]
5. Guida esterna su boccola autolubrificante
Introdotta inoltre una guida esterna al corpo che lavora su una boccola autolubrificante.
Questo accorgimento, apparentemente superfluo, ci ha permesso di mantenere maggiore tolleranza meccanica nella guida interna, quella tra corpo valvola e scorrevole, a tutto vantaggio di una maggiore resistenza all’usura ed una migliore meccanica complessiva di tutta la valvola.[/vc_column_text][dt_fancy_separator separator_color=”custom” line_thickness=”1″ custom_separator_color=”#e5e5e5″][vc_column_text css=”.vc_custom_1744360724991{margin-top: 15px !important;}”]
6. Nuovo profilo della punta
Il disegno tecnico rielaborato massimizza il passaggio del liquido mentre il tubo di deareazione allargato a 8 mm garantisce ottime prestazioni anche con vini o liquidi particolarmente schiumosi.[/vc_column_text][dt_fancy_separator separator_color=”custom” line_thickness=”1″ custom_separator_color=”#e5e5e5″][vc_column_text css=”.vc_custom_1744360732442{margin-top: 15px !important;}”]
7. Nuova guarnizione sulla punta della valvola
La nuova guarnizione migliora la discesa del liquido sulla parete della bottiglia e conseguentemente il deflusso dell’aria verso l’esterno, aumentando sensibilmente la performance della valvola.
Presenta inoltre un profilo ed una consistenza migliorati tali da garantire una lunga durata anche in condizioni di lavoro critiche quali l’uso di vapore o acidi per la sterilizzazione o nel caso di imbottigliamento a caldo.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]